45、我國燃料油期貨市場的交割機制是怎樣的？

　　低硫燃料油期貨合約采用實物交割制度，到期低硫燃料油期貨合約按照標準交割流程進行交割，未到期低硫燃料油期貨合約可以按照期轉現流程進行交割。交割實行保稅交割，即以低硫燃料油指定交割倉庫保稅油罐內處于保稅監管狀態的低硫燃料油作為交割標的物進行期貨交割的過程。標準交割流程是指合約到期后，買賣雙方按規定的程序，以保稅標準倉單（指定交割倉庫按照能源中心規定程序簽發的、在能源中心標準倉單管理系統生成的提貨憑證）所有權轉移的形式履行實物交收的交割方式。

　　簡單說來，賣方必須在合約到期之前，完成商品入庫，生成倉單。在合約到期后的5個交割日內，賣方提交倉單，收取貨款、提交發票；買方繳納貨款、收取倉單、收取發票；能源中心根據已有資源，對標準倉單進行分配，辦理貨款結算，完成交割流程。

　　46、低硫燃料油期貨交割倉庫布局是怎樣的？

　　商品期貨交割倉庫布局在交割商品主要的消費地、集散地或生產區域，并具備良好的運輸條件。低硫燃料油期貨交割倉庫布局在我國燃料油的進口集散地或低硫船用燃料油消費較為集中的區域。我國東部沿海的渤海灣、長三角、東南沿海、珠三角和北部灣等港口群均有保稅船供油業務。初期低硫燃料油交割倉庫布局在浙江（舟山）自貿區及周邊地區（上海），有利于保稅實物交割業務的開展和保稅船供油價格的形成。后期，能源中心將根據交割業務發展情況及市場需求，逐步拓展交割區域，方便境內外投資者參與，進而將影響力輻射到全球。

　　47、低硫燃料油期貨交割的主要特點有哪些？

　　（1）實行保稅交割，不能交付或接收規定發票的客戶不得參與低硫燃料油期貨交割。

　　（2）低硫燃料油期貨不實行商品注冊管理，用于實物交割的低硫船用燃料油，質量應當符合能源中心低硫燃料油質量標準。在燃料油國際和國家質量標準基礎上，增加清潔度、相容性、苯酚、苯乙烯等指標，同時規定如混罐存儲應當增加相容性預檢，引導市場優質資源進入期貨市場。

　　（3）設置倉單有效期限為自保稅標準倉單生成下一月份起六個月止，采取倉單滾動注銷制度。

　　（4）規定最小入出庫量，最小入庫量5000噸，最小出庫量1000噸，貨主與指定交割倉庫對入出庫數量另有約定的除外。

　　48、低硫燃料油期貨標準倉單如何進行轉讓？

　　低硫燃料油期貨標準倉單轉讓需要通過能源中心結算，流程參見《上海國際能源中心交割細則》。境外特殊經紀參與者或者境外中介機構的客戶轉讓通過能源中心結算的標準倉單的，應當授權并通過境外特殊經紀參與者、境外中介機構辦理。

　　49、低硫燃料油入庫生成倉單需要提供哪些單證？

　　應當提供指定檢驗機構出具的檢驗證書、低硫燃料油來源情況說明及相關證明材料包括但不限于提單、裝運港商檢證書、海關入庫核準單證、保稅調合船用燃料油商檢證書、生產企業產品質量檢驗報告等文件的原件和復印件。

　　50、低硫燃料油期貨交割質量標準為什么要增加清潔度、相容性、苯酚、苯乙烯等指標？如混罐存儲，為什么增加相容性預檢？

　　由于低硫燃料油實行混罐存儲，為了確保符合標準指標的油品遇到非同類輕油或重質燃料油時，不會出現絮凝現象，同時排除非石油基油品，新增了清潔度、相容性、苯乙烯、苯酚等指標。

　　低硫燃料油清潔度主要表征油品中懸浮顆粒物含量高低，可以側面反映油品的穩定性。相容性表征不同油品之間的兼容性能，反映油液混合后產生懸浮顆粒物的傾向。清潔度和相容性結合使用，可用于識別油品引起的供油系統離心機負荷過大、濾網堵塞、油泥形成等風險。為了避免部分非石油烴和化工廢料等有害組分調油原料摻混，通過苯酚和苯乙烯兩個特征組分分析加以判斷是否添加了上述有害組分調油原料。基于以上原因，低硫燃料油期貨檢測項目增加了清潔度、相容性、苯酚及苯乙烯項目的測試。