7月22日午盤臨近尾盤，PTA主力合約盤中跌停，跌幅5.02％。

　　當前TA現(xiàn)貨基本面與期貨盤面表現(xiàn)可以說有所分化。現(xiàn)貨當前價格盡管較前期已有回落，但仍舊較為堅挺，貼水大。加工費方面，仍舊處于偏高水平。TA大裝置仍在檢修中。但下游方面，正如我們之前所說，訂單銷售一直不佳，價格回落，利潤不斷壓縮至0附近。聚酯累庫也進一步加速了降負落地的預期。

　　對后市來看，東海期貨能化分析師李婉瑩對和訊期貨表示，成本端無法起到推動作用。原油價格呈現(xiàn)區(qū)間震蕩，市場處于對于需求的擔憂，多頭謹慎，價格上漲乏力；另外受制于新裝置投產(chǎn)預期，PX價格也難有亮眼表現(xiàn)。需求決定TA價格的邏輯仍未改變，到目前為主，聚酯負荷累計下調(diào)4個百分點 ，后期聚酯負荷或進一步下調(diào)。對TA自身而言，受到高額加工費的利潤誘惑，原本的檢修計劃推遲落地，7月進口也較前期有所增長，未來一段時間預計供應較為充沛，去庫格局將逐漸變?yōu)槔蹘�。因此，TA價格承壓，期價或先于現(xiàn)價下跌。建議關注大廠策略的調(diào)整，如果后期出現(xiàn)TA裝置減停產(chǎn)的情況，那么價格有望反彈；但只要下游聚酯現(xiàn)金流不佳繼續(xù)減產(chǎn)，那么TA價格將繼續(xù)偏弱運行。

　　同時建議關注盤面持倉變動，前期基本面積累的矛盾可能在未來一周內(nèi)集中爆發(fā)體現(xiàn)在價格上。