糧油市場報

疫情防控形勢仍較嚴峻，豆源釋放今非昔比。建議持豆主體冷靜看待國內“低調”的消費，改變傳統的思維方式，先解決“近憂”再深度“遠慮”。短期內豆市難以向好，弱勢格局無法改變。

東北各地春種工作在“五一”小長假期間全面開啟，大豆進入適播期，播種工作將陸續展開。此時，南方新季油菜籽全面入市，油料替代源漸增，未來大豆拍賣成交將會受到一定影響。

由于大豆購銷遲滯，流通不見好轉。國儲拍賣曾出現“一邊倒”，國產豆在小長假前后已連續3輪流拍，5月6日的進口豆拍賣成交量也極少。5月13日進口大豆繼續拍賣，但投放量有所減少，國產大豆拍賣本周已經暫停。

長江流域油菜、湖北大麥收獲及收購同步展開，河南、安徽、江蘇也即將轉入夏收。產區因疫情防控影響豆源流通，不僅壓力集中后移，而且在氣溫升高后大批存儲豆劣變加劇。價格隨質量分化明顯，現收貨行情“似穩非穩”，許多持有少量豆源的收購主體欲“棄豆”騰倉收麥，致使價格亂象升級。

進口成交“熱度”降 國產拍賣遭“冷遇”

受復雜的國際環境影響，外盤的堅挺走勢曾一度提振油脂壓榨企業補庫意向。“五一”小長假前（4月29日）進口豆投拍50.71萬噸，成交36.89萬噸，成交均價5298.91元/噸，成交率72.74%。國產豆在小長假前已經連續兩輪流拍，5月6日再次出現流拍；三輪拍賣輪次間均適度下調底價，且全面流拍，充分說明需求比較清淡。蛋白粉價格已連續多日下跌，交易量大幅下降。

5月6日的進口豆拍賣受外盤油、粕行情下行影響，加上國內新季油菜籽上市，價格低于市場預期，比上一輪成交價低125.45元/噸。成交量急劇下降，體現出國家宏觀調控、保供穩價措施發揮了較好的作用。

需求環境轉弱，國儲進口大豆拍賣投放量和投拍范圍也大幅縮減。5月13日進口大豆計劃投拍31.4萬噸，標的分布于山東、遼寧、河北三省，或與南方新季菜籽上市有一定關聯。

東北春種入“高潮“ 豆市購銷走“下坡”

東北大豆即將進入適播期，大豆購銷遲滯，行情穩中趨弱。受南方產區近期集中釋放和價格下調影響，東北產區貿易商期待后市大幅上行的欲望或大打折扣。

東北春種與春管交織，5月底豆市購銷才有可能陸續恢復常態，播后剩余的種源和部分豆農因待價囤積的優質豆源庫存，還有因質量稍差而被貿易商“挑剩”的豆源，均將從5月末起陸續流向不同的收購主體，未來收購價格出現過大漲幅的概率較低。

國儲收購仍在持續，小長假前已有部分庫點完成收儲任務而停磅，目前還在收購的庫點價格維持在6140～6240元/噸，入庫進度偏慢，受其價格支撐，貿易主體收購價格也難以下調，市場流通商品豆受成本制約仍表現堅挺。

當前，蛋白含量39.5%～40.5%的普通塔選商品豆店面裝車報價6220～6260元/噸，41%～42%的優等塔選豆主流裝車報價6280～6320元/噸，42%以上高蛋白品種或分離的大粒型商品豆主流裝車報價6360～6440元/噸。黑龍江富綿、佳木斯、建三江等東部地區豆質差異較大，受運輸費率影響，比上述同類質量商品豆裝車價低100～120元/噸。

據大豆天下網對內蒙古、黑龍江主產區的調研，目前產區余豆量在160萬噸左右。立夏節氣過后，下游豆制品加工量日益下降，當前關內剩余總量為60多萬噸，各類進口豆用量占市場消耗的35%。

今年湖北早播豆面積比去年增加，因花生行情低于豆價，菜茬口大多改種大豆，7月15日后將陸續上市，對關內豆源釋放和行情影響較大，進而將制約東北豆行情。因此，未來東北豆市大漲無望。

關內將“迎戰”夏收 賣豆騰倉“欲望”強

長江流域油菜和湖北大麥已全面進入收獲高峰期，本周末小麥收割將進入高峰。湖北產區優質豆源總量不足，但仍有較多因賭市囤積劣變的豆源，大多為“早熟537”和“冀豆12”。少量優質豆裝車價穩定，“雜花豆”為6800～6900元/噸，“早熟537”為7100～7500元/噸，“冀豆12”為7100～7160元/噸。到5月底，播后種源又有少量補充，脫節時間仍在延后，使囤積豆轉化進一步放緩，這類豆源報價與現貨價格相差400～500元/噸，依然難被市場接受。

河南、安徽5月底6月初夏收將全面展開，疫情防控一度使豆源流通滯后，許多囤積豆劣變升級，部分現收豆為“迎戰”夏收急于騰倉，報價明顯亂了陣腳。囤積豆散糧裝車報價6200～6300元/噸，現收貨主流裝車價在6500～6600元/噸之間，部分區域蛋白含量可達42.5%以上，裝車報價6700～6760元/噸。由于流通量較少，隨著時間推移，本周后期，同等質量的豆源可能出現100元/噸以上的降幅。但由于高蛋白優質豆源較少，未來優質優價將表現明顯。

江蘇南部的南通、鹽城、大豐、東臺、射陽、淮安、宿遷等地，因疫情防控，區域間各異，能夠流通的區域出現漲價，封控較嚴的地區有價無市。“大乳白”裝車價7500～7600元/噸，“腐豆”“翠扇”裝車報價7400～7500元/噸，“黑臍王”7160～7240元/噸。北部的徐州封控仍較緊，豆源流通較少，“雜花豆”報價6500～6600元/噸。

山東豆區質量較好的單一品種，被種子公司高價收購用作種源，各地商品豆質量略有下降，加上蛋白含量偏低，流通量較少，商品豆主流裝車報價6560～6640元/噸，但受豫、皖跌勢影響，下周起也會出現一定跌幅。關內主產區豆源壓力集中于夏收前，欲下調價格釋放壓力，但難度較大，繼續推遲則后市行情仍弱。

終端因“疫”消耗慢 “立夏”過后更清淡

受疫情防控影響，人員流動受限，餐飲業受到較大影響。重點疫區豆制品加工企業因配送難度大，限產現象較多，小作坊因此而停產，直接導致豆源消耗下降。“立夏”節氣已過，南方逐漸進入夏季，高溫、多雨天氣進一步影響豆制品的加工和消耗。

南北港口各類進口豆的分銷壓力也在上升，大連和天津港(600717)俄羅斯42%蛋白含量的非轉基因商品豆裝車價6180～6240元/噸，烏克蘭“非轉”豆凈糧裝車價下調至6100～6150元/噸；湖南岳陽、天津、大連港(601880)口加拿大凈糧主流裝車價6400～6600元/噸。美灣轉基因大豆現貨交易一直隨外盤波動，長江以北地區市場流通的凈糧價格多在5840～5940元/噸之間波動；廣東部分區域有少量分銷，也多是北方港口轉運，裝車價在6040～6100元/噸之間徘徊。

產區壓力集中，而終端消耗本來就很清淡，受疫情防控和氣溫升高疊加影響，豆制品需求進一步下降。關內為減緩壓力，只有用價格調節，或影響東北產區行情和釋放。

疫情防控形勢仍較嚴峻，豆源釋放今非昔比。建議持豆主體把目光從“復雜的國際形勢”中轉移，冷靜看待國內“低調”的消費，改變傳統的思維方式，先解決“近憂”再深度“遠慮”。筆者認為，短期內豆市難以向好，弱勢格局無法改變。