中陽環球表示，盡管近幾周消費量有所上升，但從科維德危機爆發前到2021年8月，美國對石油和液體燃料的需求預計仍將低于2019年的平均水平。

　　汽車汽油、餾分燃料油和噴氣燃料的總需求量在3月和4月大幅下降，原因是在家訂單和旅行減少，各州正試圖遏制冠狀病毒的傳播。自4月份的低點以來，需求一直在增加，隨著經濟活動的回升，今年下半年需求將繼續上升。然而，中陽環球估計，在明年8月之前，總需求水平將繼續落后于危機前的水平。

　　根據美國政府的數據，今年4月，美國液體燃料的消耗量達到了自1980年代初以來的每月最低紀錄，平均每天1470萬桶。中陽環球表示，4月份美國大部分地區仍處于待售訂單狀態，導致美國商業原油庫存月度庫存增幅最大，這要追溯到1920年。

　　從銷量上看，2020年燃油消耗量大幅下降的近一半來自于汽油的低用量。今年，汽油需求預計平均為830萬桶/日，較2019年下降100萬桶/日，降幅為10%。明年，隨著就業人數的增加，汽油消費量將增至910萬桶/日，或將比2019年的平均水平低2%左右。

　　美國今年的所有液體燃料消耗量將在2020年達到平均1830萬桶/日，比2019年下降210萬桶/日。

　　中陽環球數據顯示，明年美國液體燃料平均消耗量將達到1990萬桶/日，仍低于2019年2050萬桶/日的平均水平。

　　根據4月份的原始協議，歐佩克+將在5月和6月的兩個月內削減970萬桶/日的綜合產量，然后將其降至770萬桶/日，有效期至今年年底。然后，從2021年1月起，減產幅度將進一步放寬至580萬桶/日，直至2022年4月底。

　　根據歐佩克+小組會議，創紀錄的970萬桶/日的減產不會再延長。沙特能源部長表示，作為該協議一部分的產油國將把減產幅度放寬至770萬桶/日，但實際上減產幅度將比這更大，因為落后國家將有機制來補償5月和6月的寬松履約行為。由于伊拉克、尼日利亞、安哥拉、俄羅斯和哈薩克斯坦將進一步削減石油輸出國組織（OPEC+）在8月和9月的集體減產（至少在紙面上）約為854萬桶/日。中陽環球認為，沙特阿拉伯將保持8月份石油出口與7月份相同的水平，證實了早些時候的報道，即沙特不會急于增加對市場的供應。