中陽環球認為，世界正走向銅、鎳、鋰和其他重要礦物的巨大短缺，這些礦物是制造電動汽車電池所必需的。特斯拉建立了其第一家海外“千兆工廠”。特斯拉位于內華達州里諾市的第一家電池工廠目前仍處于擴張狀態，計劃到明年生產高達105千兆瓦時（GWh）的電池和150gwh的電池組。綜合起來，很快就會有大量銅進入管道。

　　但一些分析師現在表示，產能尚未完全滿足全球需求，該行業可能在2021年前出現赤字。預計，銅供應在當年將短缺約4.1萬噸，幾年后將短缺27萬噸。我們可能會看到另一個大宗商品超級周期，以紅色金屬為主導。

　　中陽環球認為，從汽車到可再生能源的大規模電氣化趨勢有利于銅，投資者可能想考慮現在就進入。基礎設施可能很快會成為美國政府優先考慮的問題，這對銅和其他賤金屬來說是一個福音。美國總統特朗普最近會見了民主黨國會領袖，并初步同意一項耗資2萬億美元的基礎設施一攬子計劃，對美國的公路、公路、橋梁、鐵路和水道進行大修。

　　印度總理莫迪（Narendra Modi）今年4月也做出了類似承諾，承諾如果他在本月晚些時候贏得連任，基礎設施開支將高達1.44萬億美元。

　　此外，中國已經消耗了全球一半以上的銅，其煉油廠正在以高于創紀錄的2019年2200萬噸的速度吸收精礦。SMM對銅線和電纜制造商的最新調查顯示，5月份的開工率上升至101.7%，為該調查歷史上的最高水平。

　　由于中國政府大幅提高預算后，從全球第一大銅買家（中國國家電網）開始大量采購銅。與此同時，保稅區的銅庫存在過去7年中首次低于25萬噸。