2月21日,鐵礦石期貨主力合約再度大漲近3%,已經超過春節前收盤價。從節后最底部計算,鐵礦石期貨價格已經上漲了17%。市場輿論認為,目前大量鋼廠庫存已經接近滿庫,在此情況下為何鐵礦石價格一漲再漲,是真的需求決定還是另有隱情?

鋼廠慣性生產,部分鋼廠“想停而不能停”
針對鐵礦石價格不斷上漲,國內鋼廠開工率不高等問題,標普全球普氏鐵礦石指數經理王楊雯表示,鐵礦石價格走高這個問題需要從供應和需求兩個方面分析。
首先看需求端,從過完年到現在,下游需求基本停滯,鋼廠庫存一直在累計。但是在過年前,還沒有出現大規模疫情的時候,鋼廠開工率還是較高的,生產慣性導致在過完年后,開工率并沒有明顯的降低,所以鐵礦的消耗量是按照之前的消耗量在走。
只不過大部分的企業選擇先消耗節前買好的庫存,然后再通過例如長單、港口零星采購去進行小幅的補庫來維持生產。所以可以看到港口的現貨成交從年后到現在一直不活躍,但這不意味著鐵礦的消耗在降低。按照鋼鐵協會統計的會員鋼企粗鋼產量來算,2月1-10日每天的產量是194萬噸,而這個粗鋼產量只比1月份下降2.7%而已,1月份大概是每日199萬噸左右。
普氏這個月通過與產業鏈聯系人溝通得知,各地鋼廠均有一定的減產計劃。但截至到2月中旬,主動實施減產的鋼企并不多,實際上目前已經在實施減產的企業,都是因為運輸受到限制。例如內陸鋼廠、中小型鋼廠扛不下去,所以被迫實施減產。而實際上大部分的鋼廠都是處在計劃減產階段,這主要有兩個原因:
1、從鋼廠角度來說,雖然目前鐵礦石價格上漲,但是鋼廠還是有一定的利潤,2月12日根據普氏的計算,全國鋼廠平均毛利:熱卷11美金每噸,螺紋24美金每噸。在這樣微利情況下,很多鋼廠還處在“扛一扛,看情況”的態度。
2、另一方面,鋼廠停爐需要材料,但是由于目前運力偏低,大概處在同期20%、30%的狀態,鋼廠需要的停爐材料其實來不及送到廠里,實際上很多鋼廠并不具備提前停爐、提前檢修的條件,這就導致了鐵礦石的需求并沒有降下來。疊加近日各地陸續復工,并且有加速復工的政策出臺,所以很多鐵礦石買家可能抱有“咬咬牙,馬上復工”的想法。所以整體來看,鐵礦石的需求端并沒有降下來。
巴西大雨澳洲颶風,鐵礦石“運不出來”
王楊雯表示,鐵礦石供應端目前來說是比較緊張的,國際的三大鐵礦石巨頭上周基本上都宣布了今年的發貨計劃,除了一家宣布保持不變外,另外兩家均有下調,這個舉動會給市場一個利多的信號。
另一方面,目前天氣原因也使鐵礦石供應端偏緊。巴西近期雨水天氣較多,雨季造成的洪水使得巴西的發運效率降低,甚至海運指數也受到此影響而下降。整體看,今年前五周發運量與同期相比降低了25%。
澳洲目前接連遭遇颶風天氣,雖然單次規模不大,但是頻繁發生致使澳洲鐵礦石發貨量也會降低。
“滿庫”鋼廠資金壓力大,三月中或被迫減產
由于近期鐵礦石價格持續上漲,但是國內鋼廠已經滿庫,因此有市場人士認為,未來“無庫存放”或成為鋼廠減產原因。
對此,王楊雯認為,按照之前的保守估計,如果2月份的減產水平良好,甚至減產達到1000萬噸水平,到本月底全國剛才庫存仍然有可能突破4000萬噸。而在去年12月的時候,中鋼協發布的全國鋼材庫存是2400萬噸,這方面原因對鋼廠的資金壓力和庫存壓力很大,這也是為何鋼廠一致會有減產計劃的驅動原因。
目前鋼廠最需要的是盡快把資金滾動起來。采購方面,鋼廠如果人民幣壓力大,那就會多采購一些美元貨物。這也說明了為何近期港口人民幣貨物活躍度不高,但是美金貨物交易還比較活躍。也說明很多鋼廠想繼續保留一定的人民幣資金,所以用美元采購遠期。
由于大多數的鋼廠和貿易商,是基于三月中之后會有大規模復工的邏輯在做生產安排,所以三月中這個時點最終能不能實現大規模復工至關重要,如果不能實現的話,鋼廠的資金壓力會非常大,那么可能就會出現大規模的減產。
陰謀論再現!三大礦商是否集體“挺價”鐵礦石?
目前市場傳聞三大礦石生產商在聯合控制產量,保持鐵礦石價格,使價格在其認為的合理區間內震蕩,日前有兩家巨頭已經下調了今年出貨量,因此是否存在鐵礦石減產“挺價”行為?
王楊雯表示,這個問題不好評價,從我們了解到的發貨量降低情況,背后都是有實質性的原因,比如天氣、設備問題等支持的。而且有一點需要考慮,礦山的發貨量跟其自身的股價息息相關,正常的發貨量保持一個每年合理的增幅對其股價至關重要,礦山會不會選擇犧牲股價來保持價格,這點需要商榷。
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