綜合以上因素,豆油有了近千點(diǎn)的漲幅,豆油商業(yè)庫(kù)存下降約20萬(wàn)噸,南美進(jìn)口豆油利潤(rùn)多次被打開(kāi)。后期豆油會(huì)有什么樣的走勢(shì),我們還是要關(guān)注進(jìn)口豆油利潤(rùn)和馬來(lái)增產(chǎn)及庫(kù)存下降情況,四季度油廠處于不同背景,采購(gòu)大豆節(jié)奏也不一樣,南方、北方還有內(nèi)陸豬瘟情況也不一樣,蛋雞肉雞養(yǎng)殖區(qū)域全國(guó)分布也有很大差異。因此,壓榨量及大豆供應(yīng)會(huì)在全國(guó)各大區(qū)存在很多差異。所以,油脂基差也會(huì)根據(jù)區(qū)域供應(yīng)及庫(kù)存情況不同,有很大價(jià)差,從去年的南油北運(yùn),變成了今年的北油南運(yùn),去年全國(guó)豆油最高基差的東北,今年成了全國(guó)最低基差區(qū)域。市場(chǎng)變化速度加快使得近期的交易策略需要更加靈活。
對(duì)于后市,我們需要關(guān)注以下幾點(diǎn):
1、由于中米貿(mào)易戰(zhàn)已成為常態(tài)模式,在此背景下四季度油料供給的穩(wěn)定性,以及南美升貼水飛漲對(duì)國(guó)內(nèi)榨利的蠶食都將對(duì)油脂價(jià)格以及基差產(chǎn)生推動(dòng)作用。
2、棕櫚油未來(lái)產(chǎn)量存在不確定性,四季度傳統(tǒng)減產(chǎn)季價(jià)格易漲難跌不斷支撐價(jià)格節(jié)節(jié)攀升。
3、豆油和棕油需求表現(xiàn)較好(尤其是棕油),一方面是今年菜油供給的下降,另一方面是油脂消費(fèi)的季節(jié)性效應(yīng),后期需關(guān)注中秋國(guó)慶備貨結(jié)束后油脂需求是否會(huì)走弱。
4、隨著國(guó)內(nèi)油脂價(jià)格的上漲,植物油進(jìn)口利潤(rùn)窗口逐步打開(kāi),后期需關(guān)注國(guó)內(nèi)植物油進(jìn)口的變化情況。
二、基本面分析
1、四季度油料供給的可持續(xù)性分析
從供給來(lái)看,南美的升貼水大漲,說(shuō)明兩點(diǎn),中米貿(mào)易戰(zhàn)的再次升級(jí),使得南美大豆更加成了香餑餑,中國(guó)除南美外無(wú)處可買(mǎi)大豆,升貼水此時(shí)不漲更待何時(shí),另一點(diǎn),南美大豆可供銷售的數(shù)量已經(jīng)不多,現(xiàn)貨逐漸緊張,升貼水上漲也是理所當(dāng)然,但是不論他怎么漲,最終總要回歸到油廠的榨利,我們可以看到的是,由于貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的內(nèi)強(qiáng)外弱,油廠的榨利及其的豐厚,只要給的出榨利,油廠完全可以把南美大豆庫(kù)存買(mǎi)空,所以對(duì)應(yīng)01合約的4季度,只要油廠有買(mǎi)船,目前來(lái)看就不會(huì)虧,當(dāng)前這么好的榨利,油廠需要考慮的就是鎖定買(mǎi)船即可,或者干脆就不賣遠(yuǎn)期的現(xiàn)貨了。貿(mào)易戰(zhàn)如持續(xù),南美的升貼水還會(huì)繼續(xù)上漲,直到把榨利吃掉。我們已經(jīng)都知道了四季度國(guó)內(nèi)買(mǎi)船的不足,那么即使榨利充足,國(guó)內(nèi)油廠采購(gòu)意愿濃厚的話,南美還有多少大豆可用?
USDA預(yù)計(jì)2018/19年度巴西大豆期末庫(kù)存為2715萬(wàn)噸。也就是說(shuō)在2019年9月巴西僅剩余2715萬(wàn)噸,為近三年來(lái)最低水平。從巴西出口來(lái)看,盡管與2018年同期相比,由于中國(guó)非洲豬瘟影響,蛋白需求下降,導(dǎo)致進(jìn)口量下滑。截止到7月,2018/19年度巴西累計(jì)出口7120萬(wàn)噸,與USDA預(yù)估測(cè)7685萬(wàn)噸僅相差565萬(wàn)噸。近兩年8月份進(jìn)口量595、813萬(wàn)噸。可見(jiàn)后期USDA有繼續(xù)上調(diào)巴西出口的可能性,那么巴西剩余的大豆或更少。
巴西大豆月度出口對(duì)比

從巴西未來(lái)出口量來(lái)預(yù)測(cè),2018年9-12月月均出口量在481萬(wàn)噸,2017年9-12月月均出口量在281萬(wàn)噸。從巴西國(guó)內(nèi)消費(fèi)來(lái)看,巴西全國(guó)石油、天然氣及生物燃料局(ANP)已經(jīng)批準(zhǔn)從9月1日起,將生物柴油摻混率從10%提高到11%。這將會(huì)提振巴西國(guó)內(nèi)大豆的壓榨消費(fèi),2019年以來(lái),巴西大豆壓榨月均在300萬(wàn)噸左右。如此計(jì)算的話,巴西國(guó)內(nèi)大豆供給按照2018出口進(jìn)度的話,出口481+壓榨300萬(wàn)噸的話,也就是說(shuō)11月以后巴西大豆或?qū)⒏骟溃绻凑?017年出口進(jìn)度的話,出口281+壓榨300萬(wàn)噸的話,12月以后巴西大豆或?qū)⒍倘保苍S不遠(yuǎn)的將來(lái)巴西或?qū)⑾虬⒏⒒蛘?a target='_blank'>美國(guó)采購(gòu)大豆。由于巴西大豆的逐漸減少,巴西大豆的升貼水或?qū)⒗^續(xù)走高,目前巴西FOB升貼水在120美分/蒲式耳上下。后期仍有繼續(xù)上漲可能。
南美升貼水

因部分工廠脹庫(kù)現(xiàn)象有所緩解及壓榨利潤(rùn)可觀,油廠開(kāi)機(jī)積極性較高,開(kāi)機(jī)率如期回升,全國(guó)各地油廠大豆壓榨總量1704800噸(出粕1346792噸,出油323912噸)。如果壓榨利潤(rùn)能保持,未來(lái)開(kāi)機(jī)率將繼續(xù)回升,并帶動(dòng)豆油庫(kù)存的增加。進(jìn)入8月底,油脂雙節(jié)備貨接近尾聲,疊加豆油盤(pán)面回落,油廠成交及提貨下滑。在豆粕成交及提貨均出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下,后期豆油仍有調(diào)整的空間。

豆油庫(kù)存由于雙節(jié)備貨,以及前期觸及歷史低點(diǎn)附近,吸引了大量買(mǎi)盤(pán),出現(xiàn)了階段性的庫(kù)存下降,但是隨著備貨完成,以及后期油廠開(kāi)機(jī)率的提升,豆油的庫(kù)存大概率會(huì)出現(xiàn)階段性的回升,但是在四季度油廠如果出現(xiàn)油料供給的缺口,伴隨油廠開(kāi)機(jī)率的下降,豆油庫(kù)存有進(jìn)一步下降的可能性。

船運(yùn)調(diào)查公司ITS稱,8月1-20日期間馬來(lái)西亞棕櫚油出口量為1005355噸,環(huán)比提高8.7%,稍低于預(yù)期。印度尼西亞能源和礦產(chǎn)資源部周三表示,使用30%棕櫚油的生物柴油(B30)通過(guò)了一系列低溫測(cè)試。政府計(jì)劃從明年初開(kāi)始提高生物柴油中的棕櫚油含量,對(duì)馬來(lái)西亞棕櫚油價(jià)格產(chǎn)生支撐。據(jù)印尼棕油協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),印尼6月產(chǎn)量398萬(wàn)噸,環(huán)比大幅落后5月的472萬(wàn)噸,7月產(chǎn)量同樣可能出現(xiàn)問(wèn)題。印尼人力資源發(fā)展與文化統(tǒng)籌部說(shuō),2019年的干旱季節(jié)漫長(zhǎng)且異常干燥,估計(jì)受影響的土地面積約1180萬(wàn)公頃,整體今年印尼還是偏干旱。后期影響行情關(guān)鍵仍是產(chǎn)量增速,如果單從降水模型看,由于去年三季度降水不足,對(duì)產(chǎn)量影響滯后9個(gè)月,6、7月份產(chǎn)量的確該不好,目前6月產(chǎn)量下滑已經(jīng)證實(shí),待7月數(shù)據(jù)進(jìn)一步驗(yàn)證,另外1季度干旱程度較大,四季度產(chǎn)量減產(chǎn)周期時(shí)產(chǎn)量有較大想象空間。總體看產(chǎn)地壓力相比去年已有所緩和,主要關(guān)注接下來(lái)產(chǎn)地天氣和供給端能否有持續(xù)性的實(shí)質(zhì)變化。
國(guó)內(nèi)暑期即將結(jié)束,學(xué)校陸續(xù)開(kāi)學(xué)加之中秋、國(guó)慶雙節(jié)備貨,豆油后市需求樂(lè)觀,同時(shí)受豬瘟影響,豆粕消費(fèi)前景堪憂,油廠開(kāi)機(jī)率偏低令豆油開(kāi)始出現(xiàn)降庫(kù)存趨勢(shì),工廠當(dāng)下挺油意愿不減,終端也逐漸接受高基差合同,而棕油現(xiàn)階段庫(kù)存處在55萬(wàn)噸,生柴廠商繼續(xù)追買(mǎi)意愿減弱,隨著8月下旬棕油買(mǎi)船陸續(xù)到港,缺貨情況緩解。渠道及終端擔(dān)心9月氣溫開(kāi)始下降,18度消費(fèi)或?qū)⒎啪彛焚I(mǎi)心理減弱,開(kāi)始執(zhí)行前期合同為主,入市較為謹(jǐn)慎,后期棕油庫(kù)存向上可能大。

隨著南美大豆盤(pán)面榨利良好,國(guó)內(nèi)油廠加大采購(gòu)大豆及豆油力度,本周一至周四中國(guó)采購(gòu)南美大豆至少購(gòu)買(mǎi)25船,上周買(mǎi)34船,南美豆油進(jìn)口利潤(rùn)窗口打開(kāi)后也有買(mǎi)船,阿根廷10-12月豆油到港完稅6130元/噸,周四成交1.2萬(wàn)噸,隨著南美毛豆油進(jìn)口利潤(rùn)打開(kāi),將有跟多買(mǎi)家采購(gòu)南美豆油。加上本周期貨價(jià)格表現(xiàn)偏弱,而豆棕價(jià)差較高,中下游經(jīng)銷商入市積極性減弱,市場(chǎng)需求量明顯下降,且本周國(guó)內(nèi)豆油提貨速度也有所放緩。另外,部分8月棕油到港船只將推遲至9月份,9月份棕櫚油整體供給增加,后期國(guó)內(nèi)油脂供應(yīng)量可能重新回升,以上不利因素抑制了豆油行情走勢(shì)。

三、結(jié)論:
經(jīng)過(guò)8月份對(duì)豆油利多因素的消化,豆油價(jià)格也經(jīng)歷了一波千元上漲,這一波的上漲也為油廠帶來(lái)了豐厚的榨利,反過(guò)來(lái)也促進(jìn)了油廠后期油料的進(jìn)口和開(kāi)機(jī)率,上漲之后的回調(diào)在所難免,但是更加關(guān)鍵的是4季度對(duì)油料供給不足預(yù)期的落地,在中米貿(mào)易戰(zhàn)和大豆進(jìn)口不明朗的前提下,排除北美大豆的供給,10月份以后南美無(wú)以為繼,所以當(dāng)前豆油下跌的時(shí)間節(jié)點(diǎn)變成為了建倉(cāng)的機(jī)會(huì),對(duì)于豆油長(zhǎng)線看多,此時(shí)策略為多頭策略為主。
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