原油存在技術(shù)支撐

　　國(guó)內(nèi)原油期貨自上市以來最高接近600元/桶，在此后至今的振蕩行情中，技術(shù)上留下了兩個(gè)明顯的特征：一是2018年10月的頭部是“島形”反轉(zhuǎn)形態(tài)，2019年5月的趨勢(shì)轉(zhuǎn)空時(shí)也留下了跳低缺口；二是連接A點(diǎn)和B點(diǎn)的趨勢(shì)線已經(jīng)形成，缺口的封閉必須以此趨勢(shì)的突破為前提，而B點(diǎn)開始的下跌，結(jié)構(gòu)上是1—2—3小型三浪，第3小浪處于衰竭過程中，整數(shù)400元/桶是有技術(shù)支撐的。操作上，小幅看多，逢低做多為上。

　　燃料油空頭趨勢(shì)加速

　　燃料油和原油同屬一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，整體也存在相關(guān)性。燃料油的最高點(diǎn)在2018年10月產(chǎn)生，但至今空頭趨勢(shì)仍在加速，沒有止跌跡象。A點(diǎn)至B點(diǎn)共下跌約1350元/噸，C點(diǎn)至今已經(jīng)下跌785元/噸，若形成等幅下跌，則理論目標(biāo)約為1600元/噸。從近期走勢(shì)看，跌破2400元/噸的位置后，空頭仍在放量下行，周和月MACD指標(biāo)都在空頭區(qū)域持續(xù)擴(kuò)大，并無底部特征。操作上，以空頭為主，中期多空分水嶺在2400元/噸。

　　瀝青 牛市格局未變

　　受供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和基建板塊持續(xù)向好的影響，瀝青自最低點(diǎn)啟動(dòng)牛市以來，始終運(yùn)行在多頭格局中，并沒有破位的技術(shù)信號(hào)。從上方壓力看，連接A點(diǎn)、B點(diǎn)和C點(diǎn)的壓力線，是近一年來行情開始高位盤整的主要技術(shù)因素。對(duì)于后期，瀝青明顯在形成“三角形”收斂調(diào)整形態(tài)，有待出現(xiàn)方向性選擇。操作上，多頭繼續(xù)持有，短期回踩3000元/噸，即多頭趨勢(shì)支撐位置，可加倉，若破位，需止損。

　　（顧敏忠）

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