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此外,屈秀麗還表示,鐵礦石供求關系沒有發生根本改變,國外礦山產量己逐步恢復、進口量環比增加,國產礦呈增加趨勢,港口庫存仍處于高位。未來將會加強去產能工作檢查,加強環保督查,產能擴張、產量增加態勢將得到抑制,對鐵礦石的需求逐步減弱。
原材料價格高位,降本增效任務艱巨,屈秀麗預計今年鋼鐵行業利潤水平難以超過去年。今年以來進口鐵礦石價格大幅上漲,上漲幅度達50%以上,有鋼鐵產量大幅增長、巴西礦難和澳洲颶風的影響,但也不排除市場過度解讀、資本進入炒作的因素,具有不合理、不可持續性。
同日,針對近日各種“操縱”市場傳聞,永安期貨在全國股轉系統發布澄清公告,表示公司依法合規開展各項金融許可業務。
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對此,陳毅認為應從兩個角度看待國內鐵礦石的價格上漲,一是世界給中國的供給下滑,國內鐵礦供給減少,引起供需不平衡。二是國外市場需求好,韓國價格穩定、日本市場價格強勢,帶動外部的鐵礦需求,國內 4 月底開始價格承壓下跌,內需下降,在國外需求較好的情況下,鐵礦的運輸應該發生了巷道的變化。
有媒體報道,為應對鐵礦石市場重大問題,“進口鐵礦石工作小組”成立。
從成員名單構成上看,多為國內主流鋼企。看來,原材料價格上漲,已經讓鋼鐵企業抱成一團。
鐵礦石經過兩日大跌,已經重回800元/噸附近,昨日夜盤,鐵礦主力合約依舊呈現下跌態勢,至于后期鐵礦如何運行,陳毅表示,國內的鐵礦需求占全球的核心地位,國外的短期需求是否可維持如此高的水平,從而抵消國內的低需求還存疑慮,一旦國際對鐵礦需求下滑,鐵礦的供給將再次涌向國內。
因此,陳毅認為,要么關注國際市場的鋼價走勢,來確定鐵礦的價格走勢,要么通過航運來看國內分到多少鐵礦供給來確認國內的鐵礦供需平衡關系。
華龍期貨黑色金屬研究員魏云在此前接受期貨日報記者采訪時曾表示,在7月3日鐵礦1909合約創出的911.5元/噸高點或許就是上半年鐵礦牛市的一個中期頂部,鋼礦比修復行情已經到來。
而本周五就是鐵礦本輪行情的一個重要拐點,魏云判斷拐點的邏輯依據主要有三方面,一是上半年礦價大幅攀升,而鋼價則表現相對一般,鋼廠利潤被嚴重壓縮,高礦價對下游利潤嚴重侵蝕,近期因上半年礦價大幅上漲而設立“進口鐵礦石工作小組”,標志著鋼企開始抱團取暖,面對目前的高礦價導致的產業鏈利潤的不合理分配,鋼企開始“反擊”。二是行政干預調控聲音的出現。當前國家部委對上半年鐵礦石大幅上漲的關心、對價格壟斷等不規范行為將嚴厲打擊的表態,可視為一個政策頂,對市場短期情緒與預期都產生重要影響。三是近期唐山地區環保限產對鐵礦需求或將有所抑制。
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