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天膠基本面變化不大

2019-04-17 09:43:46 和訊網  期貨日報
  3月初,滬膠創出年內高點,之后開啟下跌模式,主力合約1909在3月末一度跌至11350元/噸的年內最低。進入4月,滬膠雖然有所反彈,但在輪胎市場需求增長乏力,汽車市場持續“寒冬”,以及庫存高企的背景下,期價缺乏足夠的上漲動力。

  3月PMI重回擴張區間

  近期公布的一系列最新國內宏觀數據顯示,3月國內經濟出現企穩反彈跡象。3月31日國家統計局公布的數據顯示,中國3月官方制造業PMI為50.5,高于預期的49.6,在連續3個月低于榮枯線后重返擴張區間,并且月環比增幅創2012年以來最大。從分類指數來看,構成制造業PMI的5個分類指數較2月均有所上升,其中生產指數、新訂單指數和供應商配送時間指數高于臨界點,而原材料庫存指數和從業人員指數則繼續位于臨界點下方。隨著4月增值稅率下調的正式實施,以及一系列促進經濟發展措施的落地,中國宏觀經濟有望進一步回升。

  開割初期產量釋放有限

  從往年的開割時間表來看,每年的開割期始于3月中下旬,由位置最為靠北的中國云南西雙版納產區率先開啟,海南產區通常于4月初開始割膠,而泰國、印尼、馬來西亞等東南亞主產區需等待至4月末、5月初才將開始新一輪割膠作業。截至4月10日,國內云南西雙版納和海南兩大產區均已全面開啟割膠,不過由于產區仍處于割膠初期,并且西雙版納產區受氣候干旱、價格低迷及局部白粉病等因素困擾,開割至今天膠產量釋放有限。東南亞主產區仍處于停割期,預計泰國北部產區以及越南產區將在潑水節之后開啟新一輪割膠。從過去幾年數據來看,天然橡膠產量通常從每年的5月開始出現明顯提升,因此近期天然橡膠產量仍將處于相對較低水平。

  車市“寒冬”中迎來曙光

  自去年6月國內乘用車銷量首次出現單月同比負增長以來,國內汽車市場的“寒冬”至今超過10個月,但3月車市部分數據透露出一線曙光。4月9日,乘聯會公布的最新數據顯示,中國3月份廣義乘用車零售銷量178萬輛,同比下降12%。但從周度數據來看,3月國內乘用車零售呈現出明顯的前低后高態勢,3月第4周,全國乘用車市場零售達到75110臺/日,與2018年同期基本持平,較3月首周同比下降25%有了明顯改善。乘聯會4月10日發布的數據顯示,4月第一周,國內乘用車市場零售達35321臺/日,同比增長8%,強于2018年4月首周7%的同比增幅。隨著國內宏觀經濟的企穩好轉以及一系列促進汽車消費措施的推出,4月國內汽車市場或有進一步改善。

  綜合來看,國內產區已經率先展開新一輪割膠,不過由于割膠初期產量釋放有限,天然橡膠產出還將繼續維持在較低水平;國內輪胎企業開工持續處于高位,但終端市場需求提升乏力令開工進一步提升難度較大;國內汽車銷量連續第10個月下滑,雖有企穩跡象,但要完全好轉尚需時日。同時,國內持續高企的庫存對天然橡膠期價壓制作用明顯,預計近期滬膠還將繼續維持區間運行態勢。

  (作者單位:中信建投期貨)

(責任編輯:方鳳嬌 HF055)
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