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報告要點
第一,量價的對沖影響下,工業企業利潤同比進一步小幅下行。
第二,原油價格是觀測企業利潤周期性的一個經驗坐標,二者大致同周期。
第三,過去兩輪周期中原油與企業利潤只有一段背離,這段背離可由螺紋鋼(供給側)完美解釋。
第四,從經驗意義上,油價和螺紋鋼價格是觀測企業利潤的兩個坐標。
第五,本輪企業利潤回落周期從2017年Q3至今已六個季度,從先導指標來看,預計后續可能還有兩個季度的時間,這與本文邏輯即原油及螺紋鋼的周期也大致吻合。
第六,實際上,上一輪企業利潤下行(2012年Q4-2014年Q4)也是八個季度的時間。
正文
量價的對沖影響下,工業企業利潤同比進一步小幅下行。2018年12月,工業企業利潤同比-1.9%,較上月的-1.8%小幅擴大了0.1個點。本月工業品價格的量其實有所反彈,工業增加值從5.4%小幅回升至5.7%,我們理解主要和多地供暖季限產方案環比有所調整有關(見報告《談談2018年和中期,以及年末和短期》)。價格卻跌幅較大,PPI從2.7%直接回落到0.9%,主要和原油及黑色系的下行有關(《原油和黑色系帶動PPI下行》),在量價的折中影響下,工業企業利潤幾乎持平,最終小幅下行了0.1個點。
原油價格是觀測企業利潤周期性的一個經驗坐標,二者大致同周期。從經驗研究的角度,原油價格是企業利潤的一個同步指標。我們可以看一下其歷史相關性(圖),整體來看比較高。原因一則因為重工業譜系在工業中分量較重,而原油是其景氣度的影子變量;二則油價本身也會形成脹縮預期的信號,對于下游的企業生產和庫存行為也會產生一定影響;三則因為利潤是含價指標,而油價又是價格的關鍵構成。
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本輪企業利潤回落周期從2017年Q3至今已六個季度,預計后續可能還有兩個季度的時間。本輪企業利潤增速從2017年9月的高點27.7%開始回落,至2018年12月的-1.9%,調整已經是六個季度時間。但這一過程大概率還將繼續:1)從實際增長看,出口和房地產開工所帶動的需求下行還未觸底;2)從價格貢獻來看,PPI也還未觸底。所以2019年上半年利潤將繼續下行。從融資周期、房地產周期、汽車周期對經濟的影響看,我們預計需求邊際企穩會是在2019年Q3初(判斷依據見《峰回,路轉》,《2019年上半年將會是逆周期政策密集期》,《下半年經濟邊際企穩的先導線索》等報告)。
本文中原油和螺紋鋼兩個經驗規律所對應的結論似乎也大體一致。
實際上,上一輪企業利潤下行(2012年Q4-2014年Q4)也是八個季度的時間。
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